Add Проверка соленоидного клапана холодильника Samsung

Betsy Spark 2025-10-11 14:49:08 +07:00
parent 2d4e46a81d
commit 0b45ad40c4
1 changed files with 36 additions and 0 deletions

@ -0,0 +1,36 @@
<br>Для диагностики этого элемента вам потребуется мультиметр. Выключите прибор из розетки и демонтируйте защитную крышку с тыльной стороны, чтобы получить доступ к механизму переключения хладагента. Он обычно находится в компрессорном отсеке и содержит несколько тонких трубочек и разъем для подключения.<br>
<br>Отключите разъем с проводкой. Переведите тестер в режим измерения сопротивления (Омы). Установите щупы на контакты катушки. Исправная обмотка покажет значение в диапазоне от 1.5 до 3.5 кОм. Если на дисплее "1" или "OL", это означает обрыв. Значение, приближенное к нулю, означает межвитковое замыкание. В обоих случаях деталь требует замены.<br>
<br>Для дополнительной диагностики подключите к выводам катушки постоянный ток 12 В от автономного источника питания, например, батареи. В момент подключения вы должны услышать четкий щелчок это свидетельствует о срабатывании штока. Отсутствие звука при нормальном сопротивлении указывает на механическую неисправность сердечника или его заклинивание.<br>
Признаки неисправности электромагнитного клапана в холодильнике Samsung
<br>Обратите внимание на работу агрегата: мотор может запускаться слишком часто или работать без остановки, стремясь возместить некорректное распределение фреона.<br>
<br>Прислушайтесь к шумам. Характерный щелчок при смене режимов это нормально. Если его нет, или слышен непрерывный гул сзади аппарата, это сигнализирует о неполадке.<br>
<br>Если морозилка в порядке, а основная камера не охлаждается, либо ситуация обратная, это прямо говорит о выходе из строя компонента, распределяющего фреон. [ремонт холодильника в москве цена](http://boiler.ttoslinux.org/raymundoshelly/adell2020/-/issues/2) предоставляет детальные инструкции по проверке соленоида.<br>
<br>Сравните текущие температуры в камерах с заданными настройками. Стабильное расхождение свыше 5-7 градусов веская причина для диагностики этого узла.<br>
Проверка сопротивления обмотки клапана мультиметром
<br>Снимите разъем проводов с механизма, управляющего хладагентом.<br>
<br>Переведите измерительный прибор в режим омметра. Выберите предел измерений 2000 Ом или 2 кОм.<br>
<br>Подсоедините щупы прибора к контактам катушки. Полярность подключения значения не имеет.<br>
<br>Целая обмотка продемонстрирует сопротивление 1.54.5 кОм. Точный номинал зависит от конкретной модели агрегата.<br>
<br>Если на дисплее отображается «1» или «OL» в цепи обрыва. Показания, близкие к нулю, указывают на межвитковое замыкание.<br>
<br>Сравните полученные данные с техническими характеристиками для вашего устройства. Если данные не соответствуют норме, узел нужно менять.<br>
Как прозвонить цепь управления клапаном на модуле
<br>Чтобы проверить цепь управления электроклапаном на модуле, нужен мультиметр в режиме омметра.<br>
Полностью отключите агрегат от сети питания.
Уберите защитный чехол с блока управления, открыв доступ к штекерам и плате.
Отсоедините штекер, идущий на механизм переключения потоков.
Установите щупы мультиметра на соответствующие контакты разъема на самой плате.
<br>Показания на экране прибора трактуйте следующим образом:<br>
Сопротивление 25 кОм свидетельствует о работоспособности обмотки и цепей на модуле.
Обрыв цепи (бесконечное сопротивление) подтверждает повреждение: обрыв медной дорожки, неисправность компонента или плохая пайка.
Показание near zero сигнализирует о КЗ в цепи.
<br>При выявлении обрыва или КЗ тщательно осмотрите плату: ищите микротрещины, почерневшие участки, холодные пайки. Чтобы восстановить поврежденную дорожку, примените тонкий провод для монтажа.<br>
Проверка подачи напряжения и замена клапана
<br>Отключите агрегат от сети. Снимите защитный кожух с задней части корпуса, чтобы получить доступ к модулю, отвечающему за распределение хладагента.<br>
<br>Отсоедините разъемы проводки от соленоидного узла. Применяя тестер в режиме вольтметра, проконтролируйте наличие напряжения на клеммах разъема при переключении режимов. Должно быть 220-240 В ~. Если напряжение отсутствует, это говорит о поломке модуля управления.<br>
<br>Демонтируйте отработавший контроллер, ослабив монтажные шурупы и осторожно отсоединив подключенные трубки.
Новый узел монтируйте в противоположной последовательности, обеспечивая плотность стыков.
По завершении установки запустите устройство для контроля его работы.<br>