diff --git a/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Samsung.md b/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Samsung.md new file mode 100644 index 0000000..c3ac331 --- /dev/null +++ b/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Samsung.md @@ -0,0 +1,36 @@ +
Для диагностики этого элемента вам потребуется мультиметр. Выключите прибор из розетки и демонтируйте защитную крышку с тыльной стороны, чтобы получить доступ к механизму переключения хладагента. Он обычно находится в компрессорном отсеке и содержит несколько тонких трубочек и разъем для подключения.
+
Отключите разъем с проводкой. Переведите тестер в режим измерения сопротивления (Омы). Установите щупы на контакты катушки. Исправная обмотка покажет значение в диапазоне от 1.5 до 3.5 кОм. Если на дисплее "1" или "OL", это означает обрыв. Значение, приближенное к нулю, означает межвитковое замыкание. В обоих случаях деталь требует замены.
+
Для дополнительной диагностики подключите к выводам катушки постоянный ток 12 В от автономного источника питания, например, батареи. В момент подключения вы должны услышать четкий щелчок – это свидетельствует о срабатывании штока. Отсутствие звука при нормальном сопротивлении указывает на механическую неисправность сердечника или его заклинивание.
+Признаки неисправности электромагнитного клапана в холодильнике Samsung +
Обратите внимание на работу агрегата: мотор может запускаться слишком часто или работать без остановки, стремясь возместить некорректное распределение фреона.
+
Прислушайтесь к шумам. Характерный щелчок при смене режимов – это нормально. Если его нет, или слышен непрерывный гул сзади аппарата, это сигнализирует о неполадке.
+
Если морозилка в порядке, а основная камера не охлаждается, либо ситуация обратная, это прямо говорит о выходе из строя компонента, распределяющего фреон. [ремонт холодильника в москве цена](http://boiler.ttoslinux.org/raymundoshelly/adell2020/-/issues/2) предоставляет детальные инструкции по проверке соленоида.
+
Сравните текущие температуры в камерах с заданными настройками. Стабильное расхождение свыше 5-7 градусов – веская причина для диагностики этого узла.
+Проверка сопротивления обмотки клапана мультиметром +
Снимите разъем проводов с механизма, управляющего хладагентом.
+
Переведите измерительный прибор в режим омметра. Выберите предел измерений 2000 Ом или 2 кОм.
+
Подсоедините щупы прибора к контактам катушки. Полярность подключения значения не имеет.
+
Целая обмотка продемонстрирует сопротивление 1.5–4.5 кОм. Точный номинал зависит от конкретной модели агрегата.
+
Если на дисплее отображается «1» или «OL» – в цепи обрыва. Показания, близкие к нулю, указывают на межвитковое замыкание.
+
Сравните полученные данные с техническими характеристиками для вашего устройства. Если данные не соответствуют норме, узел нужно менять.
+Как прозвонить цепь управления клапаном на модуле +
Чтобы проверить цепь управления электроклапаном на модуле, нужен мультиметр в режиме омметра.
+ +Полностью отключите агрегат от сети питания. +Уберите защитный чехол с блока управления, открыв доступ к штекерам и плате. +Отсоедините штекер, идущий на механизм переключения потоков. +Установите щупы мультиметра на соответствующие контакты разъема на самой плате. + +
Показания на экране прибора трактуйте следующим образом:
+ +Сопротивление 2–5 кОм свидетельствует о работоспособности обмотки и цепей на модуле. +Обрыв цепи (бесконечное сопротивление) подтверждает повреждение: обрыв медной дорожки, неисправность компонента или плохая пайка. +Показание near zero сигнализирует о КЗ в цепи. + +
При выявлении обрыва или КЗ тщательно осмотрите плату: ищите микротрещины, почерневшие участки, холодные пайки. Чтобы восстановить поврежденную дорожку, примените тонкий провод для монтажа.
+Проверка подачи напряжения и замена клапана +
Отключите агрегат от сети. Снимите защитный кожух с задней части корпуса, чтобы получить доступ к модулю, отвечающему за распределение хладагента.
+
Отсоедините разъемы проводки от соленоидного узла. Применяя тестер в режиме вольтметра, проконтролируйте наличие напряжения на клеммах разъема при переключении режимов. Должно быть 220-240 В ~. Если напряжение отсутствует, это говорит о поломке модуля управления.
+
Демонтируйте отработавший контроллер, ослабив монтажные шурупы и осторожно отсоединив подключенные трубки. +Новый узел монтируйте в противоположной последовательности, обеспечивая плотность стыков. +По завершении установки запустите устройство для контроля его работы.
\ No newline at end of file