diff --git a/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82.md b/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82.md new file mode 100644 index 0000000..94694e9 --- /dev/null +++ b/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82.md @@ -0,0 +1,67 @@ +
Первым делом убедитесь, надежно ли зафиксирована дверь отделения. Банковская карта не проходила в промежуток по всему периметру. Потеря уплотнения вызывает попадание теплого воздуха, что негативно сказывается на производительности.
+
Прислушайтесь к звукам компрессора. Неслышимый привычный звук или посторонний гул указывают на неполадки с пусковым реле или самим двигателем. Рабочий агрегат включается и отключается с постоянной периодичностью.
+
Изучите внутреннюю поверхность. Ледяная корка толщиной более 5-6 мм на радиаторе критически снижает работу системы. При таком раскладе необходимо немедленно отключить и тщательная дефростация на период не менее 10 часов.
+
Следите за температурным режимом. Норма для морозильной камеры держится на уровне минус 20 градусов. Значения более -15 градусов указывают на серьезное снижение производительности и требуют срочной диагностики.
+Починка морозилки LG: агрегат не охлаждает +
Убедитесь в проходимости дренажную систему технологии Ноу Фрост. Загрязнение – частый виновник неполадок. Найдите дренажное отверстие в нижней части, можно использовать для очистки спринцовкой с мыльным раствором.
+
Проверьте исправность терморегулятора. Установите самое низкое значение и понаблюдайте: при отсутствии звука мотора, скорее всего сломан терморегулятора. Чтобы убедиться точно необходим измерительный прибор.
+
Проверьте работу вентилятора, охлаждающего испаритель.
+ +Откройте дверцу и попытайтесь рукой сдвинуть вентилятор. +При затрудненном вращении или агрегат не издает звуков, подлежит замене. +Посторонний шум или трещина на крыльчатке подтверждают проблему. + +
Настройки температуры возможно были изменены. Проверьте, что на панели управления выбрана температура в пределах -18...-22°C. Для моделей с электронным дисплеем может помочь возврат к заводским установкам до заводских.
+
Проверьте резинку по периметру дверцы. Должна быть хорошая посадка по всему контуру. Щели, через которые проходит теплый воздух, снизят до нуля всю работу агрегата. Замените изношенный уплотнитель.
+
Падение производительности часто связано с потерей фреона. Признаками являются:
+ +Маслянистые подтеки на патрубках сзади холодильника. +Бесшумная работа компрессора, который почти не отключается. +Нагревание магистралей системы. + +
Устранение этой неисправности требует вмешательства специалиста с использованием запчастей.
+Первичная диагностика: проверка простых причин перед вызовом мастера +
Проверьте, что есть питание и нет кодов неисправности. Убедитесь, хорошо ли прикрыта дверца.
+
Посмотрите на терморегулятор. Температура в морозилке рекомендуется -18...-20 градусов. Случайное изменение параметров – частая ситуация.
+
Проверьте, не перегружен ли он. Излишняя загрузка мешает движению потоков. Не забивайте плотно.
+
Осмотрите уплотнитель по периметру двери. Не должно быть грязи и жесткости. Небольшое отверстие вызывает потерю температуры.
+
Отодвиньте технику от стены и проверьте конденсатор на задней стенке. Слой пыли и паутины ухудшают теплоотдачу. Очистите его специальной щеткой.
+
Если проблема осталась, скорее всего проблема серьезнее. Для диагностики и ремонта лучше [починка холодильников на дому](https://icmimarlikdergisi.com/kariyer/companies/%d0%bc%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80-refreeze/).
+Обслуживание конденсатора для улучшения теплоотдачи +
Выньте вилку из розетки. Уберите защитный кожух, открутив несколько винтов крестовой отверткой.
+
Внимательно осмотрите змеевик. Пылевые отложения толщиной более 3 мм уже нарушает теплообмен. Возьмите мягкую кисть для сметания основной грязи.
+
Обработайте пылесосом со специальной насадкой, не прикасаясь к трубкам, чтобы избежать повреждений. Для труднодоступных мест подойдет баллончик со сжатым воздухом.
+
Проверьте, что вентилятор (если есть) не заедает, лопасти необходимо очистить. После завершения, верните крышку и запустите агрегат.
+Тестирование и замена пускового реле и защитного реле компрессора +
Полностью обесточьте устройство прежде чем начать. Блок находится на корпусе мотора-компрессора, прикрыт защитным колпаком.
+
Снимите защитный кожух, отогнув фиксаторы или открутив крепление. Визуально оцените внешний вид реле: черный налет, деформация от нагрева или повреждения говорят о дефекте.
+ + +Элемент +Порядок измерений мультиметром +Корректное значение + + +Стартовое реле +Проверить целостность цепи между контактами 1-2 и 2-3. +Значение сопротивления околонулевое (КЗ). + + +Реле защиты +Измерить сопротивление между контактами питания. +Сопротивление от 1 до 30 Ом. Бесконечное сопротивление свидетельствует о неисправности. + + +
При замене найдите аналогичную модель. Обозначение нанесено на старой детали (например, PTC-295, MRA-48333V). Установите новую деталь строго по предыдущей схеме проводов, сверяясь со снимком.
+
По завершении установки подключите аппарат к электросети. Рабочий компрессор запустится с тихим щелчком и приступит к охлаждению спустя 5-10 минут. Нет звука работы или повторное срабатывание защиты через несколько секунд сигнализирует о более сложной проблеме.
+Поиск и устранение утечки хладагента в системе +
Ухудшение холодильной мощности часто вызвано нарушением целостности контура и уходом фреона. Самостоятельно обнаружить микротрещину почти невозможно – для этого требуется профессиональный инструмент.
+
Воспользуйтесь искателем течи, который реагирует на хладагент. Другой способ – флуоресцентная присадка, которая подсвечивает дефект под ультрафиолетом. Проверьте места пайки, перегибы трубок и компрессор.
+
После обнаружения точки утечки, стравите оставшийся фреон. Проведите вальцовку дефектного места или произведите замену. Удостоверьтесь в герметичности соединений, выполнив опрессовку системы азотом на давление 15-20 атмосфер.
+
Удалите воздух и влагу с помощью вакуумной помпы. Закачайте в систему фреон, марка которого указана на табличке. Правильное количество refrigerant крайне важно для стабильности.
+Как прозвонить контроллер и датчики температуры мультиметром +
Отсоедините устройство от сети питания прежде чем начинать замеры. Вам понадобится цифровой тестер.
+
Начните диагностику с температурных сенсоров. Отыщите главный датчик в камере. Как правило, это небольшой приборчик в пластике с парой проводов. Снимите штекер. Выставьте на приборе функцию замера сопротивления. Приложите щупы к выводам датчика. Рабочий сенсор при +20°C имеет сопротивление порядка 10-20 кОм. Охладите датчик (к примеру, льдом) – сопротивление должно возрасти до 25-40 кОм. Если изменения нет или показывает обрыв (единица) – датчик нерабочий.
+
Перейдите к блоку управления. Уберите защитный кожух, открыв плату. Внимательно осмотрите плату: нет ли почернений, вздутий элементов или повреждений. После осмотра проверьте напряжение на разъеме питания платы. Вставьте вилку в розетку. Выставьте на мультиметре замер напряжения DC. Отыщите клеммы, на которые подается 12 В или 5 В. Отсутствие напряжения подтверждает проблему с блоком питания, а не с основной логикой контроллера.
+
Для диагностики сигналов с платы на компрессор и кулеры опять примените тестер в режиме вольтметра. При запуске на управляющих выводах должно появиться сетевое напряжение 220 Вольт. Если питание на плату поступает, но управляющих сигналов нет, вероятна поломка главного контроллера.
+
Сменить сенсор легко, это самостоятельная работа. Поломка блока управления требует его прошивки или замены, это дело для мастера.
\ No newline at end of file